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发动机启停的隐患乱用可能会车毁人亡

来源: 作者: 2019-11-09 23:55:29

随着近两年国内汽车市场的不断发展,车型的竞争已经不仅仅只是体现在空间尺寸上了,厂家更是推出了各种五花八门的配置来吸引用户的关注。这其中,有一项配置成为了大多数车型的“标配”,那就是发动机启停技术,厂家宣传都将其列为很牛逼的科技配置,能节省能耗,为车主省钱……可是事情的真相又是怎么样的呢?

发动机启停的隐患乱用可能会车毁人亡

发动机启停,顾名思义就是指车子在拥堵、等红绿灯下会自动熄火,以达到省油的目的,而当需要继续前进的时候发动机又会重启。听起来好像很牛逼的样子,但是据小编的了解,其实很多朋友在上车后做的第一件事,就是关闭这项功能。甚至有些人还在讨论如何让车辆长时间关闭这项功能,从而避免每次启动车辆时手动关闭此功能的麻烦。咦?为什么一项受厂家“追捧”的功能,却有着如此糟糕的用户体验呢?

发动机启停的隐患乱用可能会车毁人亡

其实这也是正好验证了一句话:理想很丰满,现实很骨感。确实,从理论上来讲,这项技术确实能起到省油的作用,但是请注意这只是“理论”上,因为每条道路的路况是不同的,每个车主的驾驶习惯也是不同的,因此在特殊的行驶状态下,发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗,甚至威胁行车安全!尤其是下面这五种情况,发动机启停完全就是个“废柴”了。

1.道路拥堵时

发动机启停的隐患乱用可能会车毁人亡

堵车在中国应该是属于司空见惯的现象,尤其像北上广深这种大城市问题尤为严重,此时如果你是开着自动启停的话,就会在短时间内不断启动/停止发动机,而这种情况下并不会因此减少油耗,反而会加大油耗并增加发动机的负担,结果反而变得更加费油了,所以小编建议有这项功能的在拥堵的道路上还是尽量不要使用。

2.开着空调时

随着天气越来越热,汽车空调的使用频率也变得越来越高,而带有发动机启停技术的车辆在发动机熄灭时,空调的压缩机其实是不工作的,换而言之就是会停止制冷,此时吹进车厢的就只是自然风了,但是这在炎热的夏天会导致车厢内温度迅速上升,直接就会影响车主的驾驶体验,更有可能会因为擦汗等一些小动作影响到行车安全。

3.上坡下坡时

由于车子在上下陂时可能会遇到前车突然刹车,这时候你势必也会随之刹停车子,而此时发动机就会熄火而再次启动又需要一定时间,所以使用发动机启停技术的车子此时就会存在风险。好在目前绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,启停系统不会启用。但为了安全起见,建议上下坡时还是关闭发动机启停为好。

4.低速泊车时

说到泊车也要关闭启停,或许有人会立即反驳小编,你丫的了解发动机自动启停技术吗?倒车时发动机启停是不会工作的,懂吗?对的,这话说的没毛病,但如果是你技术不行呢?需要重复多次倒入呢?试想当你在专心的调整距离时,发动机突然熄火了......估计那时候你的内心是崩溃的。

5.涉水行驶时(必须关闭)

如果说上述4点是可以不关闭自动启停的话,而这一点则是必须要关闭。尤其是现在进入了梅雨季节就更得注意了,车子在涉水行驶时往往处于低速状态,一旦遭遇突发情况停车,就会立刻启动停止系统,进而负压就有可能导致水从排气管倒流入发动机,那么结果……想都不敢想啊!

注:本文转载于零淘车微信公众号

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